DSG (Direct Shift Gearbox) активно используется немецкими концернами Фольксваген, Шкода, Сеат при изготовлении моделей легкового класса. Иногда подкласс DSG называют преселективным. Учитывая то, что ремонт ДСГ 7 Фольксваген не дешевый, инженеры систематически увеличивают ресурс эксплуатации агрегата. На сегодняшний день средний показатель превышает отметку в 100.000 км, что неплохо для европейского бренда.
DSG существует нескольких видов:
- DSG 7 (DQ200) – классическая “сухая” 7 ступенчатая коробка передач, устанавливается на автомобили с моторами до 1.8 литра. Самая распространенная коробка передач в ремонте. Больные места: корзина сцепления, мехатроник, механическая часть;
- DSG 6 (DQ250) – устанавливалась на спортивные модели Volkswagen Golf GTI, Volkswagen Scirocco. Помимо спортивных моделей работает в связке с дизельными 2 литровыми дизельными и бензиновыми моторами, например Volkswagen Passat и Volkswagen Tiguan. Так же она устанавливалась на рабочие лошадки, такие как Volkswagen Caddy. Одна из надежнейших DSG на сегодняшний день. В нашей практике не редки случаи, когда сцепление не меняется более 200.000км. Больное место – двухмассовый маховик;
- DQ500 – устанавливается на немногие модели, такие как Volkswagen Tiguan R, Volkswagen Scirocco R и Volkswagen Golf R, а так же на Volkswagen Multivan. Отличная 7 ступенчатая мокрая DSG, которая имеет большой ресурс. Болезни схожи с другими коробками этого типа – сцепление и маховик.
Выберите Вашу модель
DSG (Direct Shift Gearbox) активно используется немецкими концернами Фольксваген, Шкода, Сеат при изготовлении моделей легкового класса. Иногда подкласс DSG называют преселективным. Учитывая то, что ремонт ДСГ 7 Фольксваген не дешевый, инженеры систематически увеличивают ресурс эксплуатации агрегата. На сегодняшний день средний показатель превышает отметку в 100.000 км, что неплохо для европейского бренда.
DSG существует нескольких видов:
- DSG 7 (DQ200) - классическая "сухая" 7 ступенчатая коробка передач, устанавливается на автомобили с моторами до 1.8 литра. Самая распространенная коробка передач в ремонте. Больные места: корзина сцепления, мехатроник, механическая часть;
- DSG 6 (DQ250) - устанавливалась на спортивные модели Volkswagen Golf GTI, Volkswagen Scirocco. Помимо спортивных моделей работает в связке с дизельными 2 литровыми дизельными и бензиновыми моторами, например Volkswagen Passat и Volkswagen Tiguan. Так же она устанавливалась на рабочие лошадки, такие как Volkswagen Caddy. Одна из надежнейших DSG на сегодняшний день. В нашей практике не редки случаи, когда сцепление не меняется более 200.000км. Больное место - двухмассовый маховик;
- DQ500 - устанавливается на немногие модели, такие как Volkswagen Tiguan R, Volkswagen Scirocco R и Volkswagen Golf R, а так же на Volkswagen Multivan. Отличная 7 ступенчатая мокрая DSG, которая имеет большой ресурс. Болезни схожи с другими коробками этого типа - сцепление и маховик.
Стоимость обслуживания ДСГ Фольксваген
| Услуга | Стоимость |
| Диагностика | Бесплатно |
| Эвакуатор | Бесплатно |
| Ремонт мехатроника DSG 7 | 38.000-42.500 рублей |
| Замена сцепления DSG 7 | 45.000 рублей |
| Ремонт механической части DSG 7 | 42.000-60.000 рублей |
| Ремонт мехатроника DSG 6 | 42.500-50.000 рублей |
| Замена сцепления DSG 6 | 44.000-50.000 рублей |
Гарантия на работы
Заказать
| Гарантия | Период |
| На ремонт блока управления / мехатроника | 6 месяцев |
| На ремонт механической части | 1.5 года |
| На замену сцепления DSG | 6 месяцев |
