Direct Shift Gearbox (DSG) – новое поколение коробок передач, которые взял на вооружение немецкий концерн VAG, куда входит Шкода Преселективные коробки характеризуются высоким КПД, экономией топлива. Самая актуальная версия – DSG 7. Инженеры систематически трудятся над увеличением ресурса эксплуатации автомата, чтобы ремонт ДСГ 7 Шкода был с минимальными затратами. С 2013 года выпущена обновленная DSG 7 с буквенным обозначением 0CW, с которой, надо сказать, проблем куда меньше, чем с предшественницей 0AM. Коробка передач получила модифицированное сцепление и усиленный мехатроник. Так же мы занимаемся ремонтом классических АКПП Шкода.
DSG существует нескольких видов:
- DSG 7 (DQ200) – классическая “сухая” 7 ступенчатая коробка передач, устанавливается на автомобили с моторами до 1.8 литра. Самая распространенная коробка передач в ремонте. Больные места: корзина сцепления, мехатроник, механическая часть;
- DSG 6 (DQ250) – устанавливалась на спортивные модели Skoda Octavia RS. Помимо спортивных моделей работает в связке с дизельными 2 литровыми дизельными и бензиновыми моторами, например Skoda Superb, а так же с двигателем 1.8 и полным приводом. Одна из надежнейших DSG на сегодняшний день. В нашей практике не редки случаи, когда сцепление не меняется более 200.000км. Больное место – двухмассовый маховик;
Выберите Вашу модель
Direct Shift Gearbox (DSG) – новое поколение коробок передач, которые взял на вооружение немецкий концерн VAG, куда входит Шкода Преселективные коробки характеризуются высоким КПД, экономией топлива. Самая актуальная версия – DSG 7. Инженеры систематически трудятся над увеличением ресурса эксплуатации автомата, чтобы ремонт ДСГ 7 Шкода был с минимальными затратами. С 2013 года выпущена обновленная DSG 7 с буквенным обозначением 0CW, с которой, надо сказать, проблем куда меньше, чем с предшественницей 0AM. Коробка передач получила модифицированное сцепление и усиленный мехатроник. Так же мы занимаемся
ремонтом классических АКПП Шкода.
DSG существует нескольких видов:
- DSG 7 (DQ200) - классическая "сухая" 7 ступенчатая коробка передач, устанавливается на автомобили с моторами до 1.8 литра. Самая распространенная коробка передач в ремонте. Больные места: корзина сцепления, мехатроник, механическая часть;
- DSG 6 (DQ250) - устанавливалась на спортивные модели Skoda Octavia RS. Помимо спортивных моделей работает в связке с дизельными 2 литровыми дизельными и бензиновыми моторами, например Skoda Superb, а так же с двигателем 1.8 и полным приводом. Одна из надежнейших DSG на сегодняшний день. В нашей практике не редки случаи, когда сцепление не меняется более 200.000км. Больное место - двухмассовый маховик;
Стоимость обслуживания ДСГ Шкода
| Услуга | Стоимость |
| Диагностика | Бесплатно |
| Эвакуатор | Бесплатно |
| Ремонт мехатроника DSG 7 | 38.000-42.500 рублей |
| Замена сцепления DSG 7 | 45.000 рублей |
| Ремонт механической части DSG 7 | 42.000-60.000 рублей |
| Ремонт мехатроника DSG 6 | 42.500-50.000 рублей |
| Замена сцепления DSG 6 | 44.000-50.000 рублей |
Гарантия на работы
Заказать
| Гарантия | Период |
| На ремонт блока управления / мехатроника | 6 месяцев |
| На ремонт механической части | 1.5 года |
| На замену сцепления DSG | 6 месяцев |
