
Вольво S40 с первых годов выпуска имели не только хорошую безопасность ,но и надежность в бесперебойной работе агрегатов. На протяжении всего времени со дня появления первого автомобиля этого класса до 2012г компания VOLVO предпочла АКПП AW55-50 и доработанную
AW55-51, а с 2012г и по сей день эти модели стали укомплектовывать с такими трансмиссиями как Powershift DCT450, при установке которых, ремонт АКПП Вольво S40 стал наиболее распространенным.
Основные неисправности АКПП Volvo S60
- Жесткое включение режимов D и R;
- Коробка передач переходит в аварийный режим;
- Пинок 2-3 передач, а так же на пониженную 3-2, и 2-1;
- Вибрация при разгоне;
Именно на этих трансмиссиях компания «Вольво» повредила свою репутацию,так как эти варианты коробок передач оказались «сырыми» и не доработанными, владельцы этих автомобилей могут сталкиваться с проблемами вибрации при разгоне, пинков при включении D и R, отказе в переключении и частых аварийных режимов. Но интересен тот факт,что даже при подобных неисправностях, большинство проблем с PowerShift можно решить банальной адаптацией и сменой фильтров. Что касается АКПП AW55-50 - наиболее уязвимым местом является гидроблок. Наши специалисты помогут оценить масштаб проблемы и устранить неисправности в кратчайшие сроки.
Стоимость обслуживания АКПП Вольво S40
| Услуга | Стоимость |
| Диагностика | Бесплатно (компьютерная диагностика + консультация с мастером) |
| Эвакуатор | Бесплатно (В случае ремонта) |
| Ремонт АКПП, DSG, Вариаторы, Powershift (услуга) | От 11.000 рублей |
| Ремонт гидроблока | От 28.000 рублей |
| Ремонт мехатроника | От 35.000 рублей |
| Ремонт гидротрансформатора | От 9.000 рублей |
| Контрактные АКПП | От 45.000 рублей |
| Замена масла в АКПП | 2.000/2.600 рублей |
Гарантия на работы
Заказать
| Гарантия | Период |
| На ремонт АКПП, Вариаторов | 1.5 года |
| На ремонт гидроблока | 1 год |
| На ремонт блока управления / мехатроника | 6 мес. |