Профессиональный ремонт и замена АКПП на Фольксваген Туарег

Фольксваген Туарег занимает лидирующие позиции по продажам в своем классе, причем не только в России. В период с 2004 по 2010 годы на автомобиль устанавливалась надежная АКПП 09D (TR-60). С 2010 и по сегодняшний день Touareg укомплектовывается АКП TR-80. Ремонт АКПП Фольксваген Туарег требуется не так часто. Намного больше страдает гидроблок, особенно в версии 09D, со временем, клапана в котором сильно изнашиваются.

Ремонт АКПП 09D (TR-60)

На автомобили Порше Кайен устанавливалась АКПП модели 09D (TR-60). Данная 6 ступенчатая трансмиссия отличается своей надежностью, но есть у нее и свои проблемы: насос, втулки, гидроблок, гидротрансформатор. Все болезни связаны в несвоевременном обслуживании АКПП, которое настоятельно рекомендуется проводить каждые 50.000-60.000км., с заменой фильтра. В целом, можем сказать, что коробка считается НЕУБИВАЕМОЙ, но ровно до того момента, пока водитель сам не начнет "поддавать" газа. В таком случае Вы можете почувствовать следующие неисправности: удары при кикдауне, рывки при переключении передачи, сильные пробуксовки между 2 и 3 передачами, а так же 3 и 4. Все это, в большинстве случаев, связано с проблемой гидроблока.

Ремонт АКПП TR-80SD

Современная 8-ступенчатая коробка передач. Имеет свои проблемы, которые в чем то повторяются с 09D. При этом большинство неисправностей можно легко решить банальной заменой масла, выставлением корректного уровня, то есть все, что требуется от владельца это своевременно обслуживать КП и не перегревать ее, в таком случае TR-80 смело проходит 200.000-300.000км., без каких либо вложений. Из неисправностей, с которыми зачастую сталкиваются владельцы автомобилей с этой трансмиссией: пинки при переключении с 1 на 2 передачи, вибрация при разгоне, пробуксовки.

Характерные неисправности для АКПП 09D и TR80:

• Пробуксовка 2-3-4 передач;
• Пинки, рывки, удары при переключении;
• Удары при включении режимов D или R;
• Аварийный режим, сильные удары при кик-дауне (проблемы гидроблока).

Стоит сказать, что большинство неисправностей, связанных с АКПП можно избежать, если своевременно проводить техническое обслуживание, и регулярно проводить диагностику, считывая параметры коробки передач. Для 09D требуется замена масла и фильтров каждые 50.000-60.000км., это не так дорого, и намного проще, чем осуществлять капитальный ремонт автоматической коробки передач. Не спешите расстраиваться, если Вы наблюдаете одну из проблем, описанных выше. Наши специалисты смогут в кратчайшие сроки провести БЕСПЛАТНУЮ диагностику, считать параметры коробки передач, и только после этого можно сказать, в чем причина неисправности.

Стоимость обслуживания АКПП Фольксваген Туарег

Услуга	Стоимость
Диагностика	Бесплатно (компьютерная диагностика + консультация с мастером)
Эвакуатор	Бесплатно (В случае ремонта)
Ремонт АКПП, DSG, Вариаторы, Powershift (услуга)	От 11.000 рублей
Ремонт гидроблока	От 28.000 рублей
Ремонт мехатроника	От 35.000 рублей
Ремонт гидротрансформатора	От 9.000 рублей
Контрактные АКПП	От 45.000 рублей
Замена масла в АКПП	2.000/2.600 рублей

Гарантия	Период
На ремонт АКПП, Вариаторов	1.5 года
На ремонт гидроблока	1 год
На ремонт блока управления / мехатроника	6 мес.