
Фольксваген Пассат занимает лидирующие позиции по продажам в своем классе, причем не только в России. С 1995 года концерн VAG устанавливал на Пассат автоматические коробки передач ZF5HP серии. Затем, с 2005 года 6 ступенчатую АКПП 09G (она же TF60). Параллельно, с 2008 года авто укомплектовывалось DSG 7 (DQ200, 0AM), с которой, надо сказать, и пошла черная полоса, связанная с частыми гарантийными вопросами и обращениями владельцев, соответственно и ремонт АКПП Фольксваген Пассат стал наиболее распространенный. Дизельные автомобили, и заряженные 2 литровые турбированные машины агрегатировались мокрой DSG 6 (02E), с которой, в сравнении с 7-кой, владельцы испытывали намного меньше проблем. О том,
как мы ремонтировали АКПП 09G на данном автомобиле, читайте в этой статье.
Характерные неисправности для DSG 6 и 7:
- Вибрация при разгоне;
- Рывки, толчки;
- Отключение четного/нечетного ряда передач;
- Аварийный режим;
- Автомобиль не заводится и/или не передвигается.
Для АКПП 09G типичные неисправности следующие:
- Пробуксовка 3-4 передач;
- Пинки, рывки, удары при переключении;
- Удары при включении режимов D или R;
- Аварийный режим (проблемы гидроблока).
Для АКПП ZF5HP типичные неисправности следующие:
- Вибрация при разгоне (болезнь гидротрансформатора);
- Жесткие переключения;
- Рывки, удары (болезнь - гидроблок и соленоиды).
Если на Ваш автомобиль установлена DSG,
перейдите по этой ссылке. Стоит сказать, что большинство
неисправностей, связанных с АКПП и DSG можно избежать, если своевременно проводить техническое обслуживание, и регулярно проводить диагностику, считывая параметры коробки передач. Для классических АКПП и DSG 6 требуется замена масла и фильтров каждые 50.000-60.000км., это не так дорого, и намного проще, чем проводить капитальный ремонт автоматической коробки передач. Для DSG7 обслуживание требуется реже, каждые 120.000км.
Не спешите расстраиваться, если Вы наблюдаете одну из проблем, описанных выше. Наши специалисты смогут в кратчайшие сроки провести
БЕСПЛАТНУЮ диагностику, считать параметры коробки передач, и только после этого можно сказать, в чем причина неисправности.
Стоимость обслуживания АКПП Фольксваген Пассат
| Услуга | Стоимость |
| Диагностика | Бесплатно (компьютерная диагностика + консультация с мастером) |
| Эвакуатор | Бесплатно (В случае ремонта) |
| Ремонт АКПП, DSG, Вариаторы, Powershift (услуга) | От 11.000 рублей |
| Ремонт гидроблока | От 28.000 рублей |
| Ремонт мехатроника | От 35.000 рублей |
| Ремонт гидротрансформатора | От 9.000 рублей |
| Контрактные АКПП | От 45.000 рублей |
| Замена масла в АКПП | 2.000/2.600 рублей |
Гарантия на работы
Заказать
| Гарантия | Период |
| На ремонт АКПП, Вариаторов | 1.5 года |
| На ремонт гидроблока | 1 год |
| На ремонт блока управления / мехатроника | 6 мес. |