С 1997-го года перед компанией Jatco стояла задача обеспечить внедорожники Митсубиси L200 с объемом 2.5 литра и более,надежным и неприхотливым автоматом, чтобы владельцы не сталкивались с ремонтом АКПП Митсубиси Л200. Эти цели привели к созданию четырехступенчатой V4A51 и чуть позже к пятиступенчатой V5A51. Интересен тот факт, что Jatco не прибегала к кардинальным переменам, а просто добавила в V4A51 пятую передачу и назвала эту акпп V5A51. В свою очередь эти трансмиссии можно отнести в разряд «неубиваемых»,так как ее поломка для владельцев митсубиси, что-то необычное.
Наиболее распространенные неисправности АКПП Митсубиси:
- Аварийный режим, который обнуляется после выключения зажигания;
- Глохнет при включении D и R;
- Пропадает задняя передача;
- Вибрация при переключении 2-3;
- Грубое включение D и R.
Стоит сказать, что большинство
неисправностей, связанных с АКПП и вариатором можно избежать, если своевременно проводить техническое обслуживание, и регулярно проводить диагностику, считывая параметры коробки передач. Для большинства
АКПП Mitsubishi требуется
замена масла и фильтров каждые 50.000-60.000км., это не так дорого, и намного проще, чем проводить капитальный ремонт автоматической коробки передач.
Не спешите расстраиваться, если Вы наблюдаете одну из проблем, описанных выше. Наши специалисты смогут в кратчайшие сроки провести
БЕСПЛАТНУЮ диагностику, считать параметры коробки передач, и только после этого можно сказать, в чем причина неисправности.
Стоимость обслуживания АКПП Mitsubishi L200
| Услуга | Стоимость |
| Диагностика | Бесплатно (компьютерная диагностика + консультация с мастером) |
| Эвакуатор | Бесплатно (В случае ремонта) |
| Ремонт АКПП, DSG, Вариаторы, Powershift (услуга) | От 11.000 рублей |
| Ремонт гидроблока | От 28.000 рублей |
| Ремонт мехатроника | От 35.000 рублей |
| Ремонт гидротрансформатора | От 9.000 рублей |
| Контрактные АКПП | От 45.000 рублей |
| Замена масла в АКПП | 2.000/2.600 рублей |
Гарантия на работы
Заказать
| Гарантия | Период |
| На ремонт АКПП, Вариаторов | 1.5 года |
| На ремонт гидроблока | 1 год |
| На ремонт блока управления / мехатроника | 6 мес. |
С 1997-го года перед компанией Jatco стояла задача обеспечить внедорожники Митсубиси L200 с объемом 2.5 литра и более,надежным и неприхотливым автоматом, чтобы владельцы не сталкивались с ремонтом АКПП Митсубиси Л200. Эти цели привели к созданию четырехступенчатой V4A51 и чуть позже к пятиступенчатой V5A51. Интересен тот факт, что Jatco не прибегала к кардинальным переменам, а просто добавила в V4A51 пятую передачу и назвала эту акпп V5A51. В свою очередь эти трансмиссии можно отнести в разряд «неубиваемых»,так как ее поломка для владельцев митсубиси, что-то необычное.
