FW6AEL - собственная разработка Мазды, спроектирована под современные нормы экономичности и эффективности. Некоторые узлы оказались сильно нагруженными, из-за чего ремонт АКПП Мазда CX5 иногда требуется раньше, чем на многих других автомобилях. В данной АКПП применен гдт с двойной блокировкой как у коробок ZF и Mercedes. Если ездить активно то опять же по аналогии с теми же ZF начинаются преждевременные вибрации, забиваются грязью гидроблок и электронные компоненты. В целом коробка оказалась достаточно удачной но не лишена детских болезней по железу. Они проявляются в виде вибраций и биений на разгоне, ощутимый вой и гул из-за разбитого подшипника корпуса, сильных пинков при переключении передач и пропаже задней передачи.
Наиболее распространенные неисправности АКПП Мазда:
- Зависает на второй передаче и не переключает на повышенную;
- Переходит в аварийный режим;
- Пробуксовки, удары при переключении;
- Нет движения выше 2-й передачи.
Мнений может быть много, но не все могут поручиться за результат. Большинство наших клиентов довольны нашими рекомендациями, которые помогают снизить риск кап.
ремонта АКПП Mazda.
Стоит сказать, что большинство
неисправностей, связанных с АКПП и вариатором можно избежать, если своевременно проводить техническое обслуживание, и регулярно проводить диагностику, считывая параметры коробки передач. Для большинства АКПП Mazda требуется замена масла и фильтров каждые 50.000-60.000км., это не так дорого, и намного проще, чем проводить капитальный ремонт автоматической коробки передач.
Не спешите расстраиваться, если Вы наблюдаете одну из проблем, описанных выше. Наши специалисты смогут в кратчайшие сроки провести
БЕСПЛАТНУЮ диагностику, считать параметры коробки передач, и только после этого можно сказать, в чем причина неисправности.
Стоимость обслуживания АКПП Мазда CX 5
| Услуга | Стоимость |
| Диагностика | Бесплатно (компьютерная диагностика + консультация с мастером) |
| Эвакуатор | Бесплатно (В случае ремонта) |
| Ремонт АКПП, DSG, Вариаторы, Powershift (услуга) | От 11.000 рублей |
| Ремонт гидроблока | От 28.000 рублей |
| Ремонт мехатроника | От 35.000 рублей |
| Ремонт гидротрансформатора | От 9.000 рублей |
| Контрактные АКПП | От 45.000 рублей |
| Замена масла в АКПП | 2.000/2.600 рублей |
Гарантия на работы
Заказать
| Гарантия | Период |
| На ремонт АКПП, Вариаторов | 1.5 года |
| На ремонт гидроблока | 1 год |
| На ремонт блока управления / мехатроника | 6 мес. |
FW6AEL - собственная разработка Мазды, спроектирована под современные нормы экономичности и эффективности. Некоторые узлы оказались сильно нагруженными, из-за чего ремонт АКПП Мазда CX5 иногда требуется раньше, чем на многих других автомобилях. В данной АКПП применен гдт с двойной блокировкой как у коробок ZF и Mercedes. Если ездить активно то опять же по аналогии с теми же ZF начинаются преждевременные вибрации, забиваются грязью гидроблок и электронные компоненты. В целом коробка оказалась достаточно удачной но не лишена детских болезней по железу. Они проявляются в виде вибраций и биений на разгоне, ощутимый вой и гул из-за разбитого подшипника корпуса, сильных пинков при переключении передач и пропаже задней передачи.
